8月29日上午9时，一架中型无人机在流亭机场起飞，在60分钟的飞行测试过程中，无人机各系统设备工作正常、状态良好，在完成预定飞行科目后顺利返航。这标志着中大型多任务载荷无人机惯性导航技术验证首飞成功。这也是关停三年的青岛流亭国际机场（以下简称“流亭机场”）实现“重新起飞”。 

本次在流亭机场开展试飞试验的飞鹰系列无人机，是由山东风向标智航装备有限公司自主设计研发的产品。现场试验试飞的飞鹰ET60多旋翼运输投送无人机，最大起飞重量120公斤，空载续航40分钟，可实现功能挂载、多任务载荷。飞鹰E08垂直起降固定翼无人机，载荷重量2公斤，最大航程220千米，续航时间180分钟，具备全自动作业模式和单人作业能力。无人机可执行航测正射及倾斜摄影、巡检等任务。

中大型多任务载荷无人机在流亭机场实现惯性导航技术验证首飞

“低空产业新技术试飞试验，需要一个稳定、安全系数高的场地来完成，流亭机场优势资源突出，是一个绝佳的低空试飞试验场。”本次试飞试验相关负责人介绍，流亭机场的气象、空中安全预警等大数据，对成功试飞起到关键作用。

城阳区明确以流亭机场为基础，建设低空经济核心承载区。这也表明，未来，流亭机场将重点放在数字低空经济产业上，将规划一批低空经济产业园、低空经济领航企业和低空经济创新示范机构。依托流亭机场积累的人工观测和自主观测气象数据，结合低空试飞试验过程中产生的飞行情报、空中气象、温度湿度、雷达探测和试验试飞等数据，打造低空经济领域数据产品，为低空经济开放数据运营场景。机场还将联合哈工大、南航、北航和沈航等国内航空高校，推动低空产业学院建设。