9月1日，山东省气象局联合省公安厅、省交通运输厅联合印发《2023年山东省恶劣天气高影响路段优化提升气象保障工作方案》，以13条恶劣天气高影响路段为试点，围绕“绘制试点路段交通气象灾害风险地图”“规范公路交通气象观测站建设”“浓雾、道路结冰交通气象监测预警”“规范恶劣天气协同联动工作”“恶劣天气交通预警处置全流程信息共享”“优化提升工作总结评估”等六个方面，做好2023年全省恶劣天气高影响路段优化提升气象保障工作。

2023年山东省恶劣天气路段优化提升气象保障工作有三个特点。一是坚持问题导向，自我加压补短板。在国家级要求的3条路段外，增加10条雨、雪、（团）雾多发路段作为年度攻关重点，力争早日实现全省恶劣天气高影响路段优化提升全覆盖。二是坚持分级负责，压实属地责任。山东省、各市公安、交通运输、气象部门成立工作专班、技术专家组，推动企业落实主体责任，联合推动优化提升工作。三是坚持共建共享，发挥气象基础性、科技型、先导性作用。对接“数字山东”战略工程，通过省大数据局云平台接入隧道、收费站、服务区、海岸带、团雾易发点等高速监控视频4000余路；依托气象灾害风险普查成果和智能网格预报产品，提供5公里能见度、道路结冰、高温和暴雨等恶劣天气全路网乡镇级交通管控风险监测、预警和预报产品等递进式交通气象服务。

自2020年开展恶劣天气路段气象保障以来，全省因恶劣天气导致的高速公路交通事故起数、伤亡人数实现“双下降”，3年年均下降超过2成；因恶劣天气导致的封路次数、时长大幅度缩短。