由各类打车软件推出“预约专车”服务，近期持续引发社会各界关注。交通部禁止私家车接入专车服务平台的表态，又引发新一轮热议。记者10日获悉，山东青岛目前也已推出了面向中高端人群的豪华型出租车，但由于缺乏统一的电召平台，目前鲜有人预约这种“礼宾的士”。

　　岛城礼宾的士仅十几辆

　　事实上，面对部分市民对出租车高档次、差异化的服务需求，2014年11月11日，岛城已经组建了首支礼宾的士车队。车辆全部为高配的黑色雪铁龙C5轿车，司机服务过程中全部穿衬衣打领带戴白手套；在条件允许的情况下，乘客上、下车时主动为乘客开车门；配备青岛地图、雨衣、报刊杂志、万能充电器等便民物品。

　　交运温馨的士公司总经理陈岩介绍，礼宾的士车队对服务质量的要求更高。交运温馨的士公司专门邀请了青岛旅游学校的高级讲师对驾驶员进行仪容仪表、待人接物、言谈举止、服务技能等多个方面的培训。礼宾的士以电召为主，马路巡游为辅，平时主要在机场、酒店等地靠活。价格也比普通出租车略高，与以前的豪华出租车一样起步价均为12元/3公里。

　　然而，记者10日采访获悉，首支礼宾的士车队目前鲜有预约者。“主要是因为本市统一的电召平台还没有建立起来，我们自己也公布过预约电话，但效果并不理想。”据陈岩介绍，由于缺乏电召平台，乘客与礼宾的士司机之间沟通起来就很困难。目前市民要想预约礼宾的士，首先要拨打温馨的士公司的预约电话，温馨的士公司工作人员要根据乘客上下车的目的地，核算出大致的费用，然后将用车需求等信息告知礼宾的士车队的各个驾驶员，看哪辆车最近便并且愿意接单。

　　同时，由于礼宾的士车队是岛城在丰富出租车服务形式方面的一种尝试，目前总量仅有十多辆，无法形成规模效应，自然也无法满足更多人的需求。