打车太贵，挤公交遭罪，天气越来越冷，许多市民纷纷选择拼车上下班。记者在社交网络平台看到，随着气温的下降，询问拼车出行的帖子逐渐多了起来。近日，记者街头调查发现，出行高峰期，我县私家车空载率非常高。其中，一些开车上下班的车主坦言考虑过与他人拼车，但又担心遇到问题后撇不清。拼车是否安全，是否合理，记者对此进行了调查。
    调查：早高峰七成私家车空载
    11月4日7时30分，正值上班交通高峰期。记者在城区兴桓路与中心大街路口看到，这里车辆通行顺畅。在20分钟内，从记者身边经过了近百辆私家车，其中只有30余辆车中载人，空载率约70%。
    由于家住桓台，在张店工作的市民潘先生通常是挤公交车上下班，站一个多小时才能到单位，天气越来越冷，他便打算联系一位想拼车的车主，每月给一部分油费，长期拼车上下班。
    记者在网上搜索发现，微信朋友圈、百度贴吧、陌陌等社交网络平台上都不乏拼车“上下班”的信息。不少类似潘先生的网友直接将拼车的时间、起止位置登在网上，希望有私家车的网友能热心捎带。而发布拼车信息的也不乏一些私家车车主，记者发现，这些车主大多需要往返于桓台周边区县，于是选择一些与其同路的人拼车，收费方式有按单程收费的，也有按月收费的。
    市民：上陌生人的车有顾虑
    记者随机对20名无私家车的市民进行了调查，结果显示，20人都曾搭乘过熟人的顺风车，但是面对陌生人的顺风车，却只有4人表示愿意尝试乘坐。
    “万一真出个啥事，其中责任很难说清楚。”被调查者陈先生表示，私家车不比出租车，很多问题都需要驾乘双方考虑，相互牵就，一旦发生安全事故，理都理不清。“我宁愿乘坐公交或者和别人拼出租车，也不愿意坐陌生人的车。”陈先生说。
    而有过“拼车”上下班经历的小闫告诉记者，她在高青县某单位上班，每天打车上下班确实是一笔不小的费用。她便与几个同在高青工作的桓台人拼车上下班，每月拿出几百元的油费，开车的私家车主负责将她送至单位，下班时再接她回家。
    小闫告诉记者，由于担心安全问题，她在确定拼车对象前，“面试”了许多车主，还委托亲朋好友帮她介绍。“这毕竟不是自己上下班，拼车出行首先得考虑安全。”小闫说。
    车主：担心遇事撇不清
    随后，记者随机选择10名车主进行了调查。采访中记者发现，大多市民倾向于与同小区、同单位或者熟人一起拼车。如果是熟人，被调查者均表示愿意拼车；如果是陌生人，仅三成被调查者表示可以考虑。
    “感觉存在不安全隐患，万一发生抢劫、交通事故等，追究责任的时候分不清楚。”对于不愿意拼车的原因，一半以上的受访对象担心遇事撇不清，还有人担心有偿拼车会被当成黑车。
    律师：拼车最好签订书面协议
    对于拼车上下班，桓台齐桓律师事务所律师金立峰表示，“拼车出行其实是社会资源的合理利用，但市民拼车时要谨慎选择‘拼友’。”金律师建议，市民在同陌生人拼车时最好要签订书面协议，明确路线、价格、交通事故责任认定等问题，以防遇到意外，出现纠纷。      （李明泽）